黄经理
198-4261-0850
1、动摩擦系数0.002~0.006μ之间。但是不同导轨厂家的机构不一样。可能有所出入。这个似乎IKO的大致标准。
2、直线导轨摩擦系数理论上在0.01至0.02之间，但实际应用中由于安装平行度，为消除间隙采取的预紧，回珠器曲线失真（在高速时体现），内外滚道一致性等因素不可控性太强。常常大于理论值很多，按照0.15核算。
3、滚动导轨与滑动导轨相比，其优点是：①灵敏度高，且其动摩擦与静摩擦系数相差甚微，因而运动平稳，低速移动时，不易出现爬行现象；②定位精度高，重复定位精度可达。
4、如前所述，由于滚珠在导轨与滑块之间的相对运动为滚动，可减少摩擦损失。通常滚动摩擦系数为滑动摩擦系数的2%左右，因此采用滚动导轨的传动机构远优越于传统滑动导轨。
5、与传统的滑动导轨相比，滚动导轨的摩擦系数可以降低到原来的1/50。由于起点处的摩擦力大大降低，相对较少发生无效运动，因此可以轻松实现微米级的进给和定位。
6、铸铁平导轨摩擦系数是0.15。根据查询相关资料信息显示，铸铁平导轨摩擦系数理论是0.01至0.02之间，实际应用中由于安装平行度，为消除间隙采取的预紧，回珠器曲线失真，内外滚道一致性因素不可控性太强，按照0.15核算。
过盈配合的轴承装配时需采用热装或冷装工艺方法进行安装，不要蛮力敲砸，以免在安装过程中损坏轴承，影响机床性能。 滚珠丝杠螺母副的安装调试注意事项 滚珠丝杠螺母副仅用于承受轴向负荷。
机床的位置应远离振源，避免阳光照射，放置在干燥的地方。若机床附近有振源，在地基四周必须设置防振沟。安装地脚螺栓的位置做出预留孔。
洗后的部件连接组装成整机。试车调整，机床试车调整包括机床通电试运转的粗调机床的主要几何精度。通电试 车通常是在各部件分别通电试验后再进行全面通电试验的。
为防止意外情况发生，最好先将机床锁住进行试验，然后再放开机床进行试验。
调整工作就是调节零件或机构的相互位置，配合间隙、结合松紧等，目的是使机构或机器工作协调（如轴承间隙、镶条位置、齿轮轴向位置的调整等）。
1、一般出厂时配有一个专门调水平的铁块，用螺丝装在斜床身的下面，水平仪放在上面就可以调了，还有一种是有刀塔的，夹在刀塔的当前刀位上。方法是：Z方向校水平可以用磁性水平仪吸在主轴端面上。
2、节省时间。采用自然调平法调平机床不需要消耗太多时间，相对比较快速，因此可以节省安装调整的时间。
3、斜身数控车床安装时也是要校水平的。本斜导轨数控采用机电一体化设计，床身和底脚为整体结构，床身向后倾斜30度，结构紧凑，刚性强，抗震性好，排屑方便。
4、机床的安装水平调平的目的是为了取得机床的静态稳定性，是机床的几何精度检验和工作精度检验前提条件，但不作为交工验收的正式项目，即几何精度和工作精度检验合格，安装水平是否在允许范围不必进行交验。
5、没有多大的影响，因为，机床的床身是一体的，不像车床那样两头沉，中间的床身轨道比较单薄，如果不平的话会扭曲变形，会影响机床的加工精度。电火花机只要主轴与工作台面垂直就不会影响加工精度。
6、调整比较容易。大、中型机床床身大多是多点垫铁支承，为了不使床身产生额外的扭曲变 形，要求在床身自由状态下调整水平，各支承垫铁全部起作用后，再压紧地脚螺栓。
不是不需要润滑，根据导轨本身材质、使用环境而定，如果不加润滑油也可以，但是考虑长时间使用，最好还是加点润滑油，这样可以减少摩擦阻力以及噪音等。
上银直线导轨的轨道上均有防伪标志，导轨上面的钢印比较特殊，需要在背光面才能看到，而且钢印清晰，立体感强；原装上银导轨滑块颜色比较细腻，并且滑块型号刻度在滑块表面，滑块下面也印有滚珠公差等印记。
IKO导轨滑块用途 不锈钢制产品具有出色的耐腐蚀性，最适合于医疗设备、各种磁盘读取装置以及半导体制造装置等在洁净室内工作的机械设备。
