交叉滚子直线导轨多少钱

本文目录一览：

• 1、台湾高技交叉导轨可以替换THK/IKO/NSK等一线日系品牌吗?
• 2、一般导轨的摩擦系数是多少
• 3、IKO轴承的系列

台湾高技交叉导轨可以替换THK/IKO/NSK等一线日系品牌吗?

1、日本THK的精度较高，材料和做工相对好一点，在国际上市场占有量居前列。德国力士乐（原德国STAR）品牌，价格和THK相当，精度较高，但广告宣传不如THK 另外还有很多品牌像台湾ABBA，日本NSK，韩国SBC，都是国际上的知名品牌。

一般导轨的摩擦系数是多少

1、直线导轨摩擦系数理论上在0.01至0.02之间，但实际应用中由于安装平行度，为消除间隙采取的预紧，回珠器曲线失真（在高速时体现），内外滚道一致性等因素不可控性太强。常常大于理论值很多，按照0.15核算。

2、铸铁平导轨摩擦系数是0.15。根据查询相关资料信息显示，铸铁平导轨摩擦系数理论是0.01至0.02之间，实际应用中由于安装平行度，为消除间隙采取的预紧，回珠器曲线失真，内外滚道一致性因素不可控性太强，按照0.15核算。

3、动摩擦系数0.002~0.006μ之间。但是不同导轨厂家的机构不一样。可能有所出入。这个似乎IKO的大致标准。

IKO轴承的系列

1、正确的应该是：IKO JAPAN NAST15ZZ ， 没有“G”IKO：日本一家轴承公司，比较有名。JAPAN：产地 NAST15ZZ：NAST： 支承滚轮的代号，带内圈。

2、也可以采用向心轴承和推力轴承一起的支承结构。轴承的转速 （1）高速时应优先选用球轴承；（2）内径相同时，外径愈小，离心力也愈小。故在高速时，宜选用超轻、特轻系列的轴承。

3、与滚珠轴承相比，滚针轴承具有低截面和高负载能力的特性。滚针轴承的使用可以为机械整体的简约化、节省空间等方面做出贡献。广泛应用于汽车、摩托车、印刷机械、工业机器人和建筑设备等行业领域。