黄经理
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1、你的问题。有以下几点。离合器漏气，湿式的漏油，离合器的安全离合间隙偏大，来今片破损。平衡器无气压或漏气。马达皮带松动或打滑。还有可能看下连杆压盖固定螺丝和马达速比控。
2、你这个叫冲床的卡模故障，就是在下死点时，工件未冲下来，而滑块正好停在这个位置，是无法上升和下降。
3、另外，维修人员也应注意制动、离合器的摩擦片之间如果间隙过大的表现是：压缩空气用量增大，冲压机滑块出现爬行状态，严重时会出现一次操作滑块连续动作的情况，这是绝对不允许发生的。
1、(1)主机故障数控机床的主机通常指组成数控机床的机械、润滑、冷却、排屑、液压、气动与防护等部分。
2、有时手动、编辑功能正常，检查用户程序、各种参数完全正确；有时因记忆电池失效，更换记忆电池等，系统显示某一方向尺寸超量或各方向的尺寸都超最(显示尺寸超过机床实斤能加工的最大尺寸或超过系统能够认可的最大尺寸)。
3、从故障现象是“加工面在接刀处不平”，故障原因是就不会是“导轨直线度超差”，因为就是“导轨直线度超差”，也不会接刀不平，只会造成被加工工件的平直度不好。
4、数控机床常见故障维修有主轴故障、进给传动链故障、刀具夹紧机构故障、控制系统故障、电源故障、死机等等。主轴故障 主轴是数控机床的重要部件，容易出现的故障包括主轴抖动、主轴转速不稳定等。
5、数控铣床常见故障有哪些数控铣床的常见故障分为电气故障和机械故障。操作者如果不能分清这两大类故障，则难以及时排除故障，使铣床顺利恢复到正常工作状态。如果出现下列情况多属电气故障：主轴停车时无制动。
6、此类故障通常表现为零件尺寸在几丝范围内无规则变动，只需将润滑改善即可排除故障。机床工作台（或刀架）移动阻力过大，一般为镶条调整过紧、机床导轨表面润滑不良所致。
拉紧手刹，能同时踩死脚刹最好，但需要驾驶者脚法灵活，总之，使车子不能移动，踩离合，挂一档，大油门起步，直到离合器完全松开，如果发现车子未移动，而发动机没熄火，则证明离合器片打滑。
离合器打滑原因：离合器过高离合器磨损严重离合器片上有油污处理方法：到修理厂将离合器进行调整，一般离合器偏低点较好，老驾驶员都喜欢。
离合器打滑的原因有：①离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上。②从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮连接松动，压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降。
造成定位误差的主要原因是信号传输与接收之间存在不重合。信号传输问题：定位系统中，信号需要从卫星发送到接收器，其中包括卫星信号传输的延迟、信号多径效应和信号衰减等问题。
测量误差产生的原因是多方面的，主要可以归结为以下几点：仪器精度：使用的测量仪器精度不够高，会直接导致测量结果偏离真实值。
根据您的问题，回答您以下几点：电动滑台导程是丝杆的螺距，会影响定位精度，但是不能说绝对的导程越大精度越小，一般来讲需要看丝杆的等级，等级越高，定位精度越高。
④工作中发出周期性的响声，可能是前轴承损坏、离合器打滑、从动片铆钉“滑摩”压盘和飞轮，或离合器轴花键松旷，此时，应检修或更换前轴承及铆钉。
离合器打滑的故障排除：离合器打滑的根本原因是压盘不能压紧在从动盘的摩擦片上，或者摩擦片的摩擦系数太小，使离合器摩擦力矩严重不足。
离合器结构 离合器打滑的原因 离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片的摩擦力不足。
重载上坡时，打滑现象会更明显。故障原因：1由于离合器踏板自由行程过小或没有，分离轴承压在离合器膜片弹簧的指(环)上，抵消了工作压紧力，压紧弹簧压紧力不足。2摩擦片沾有油污。
车辆在起步时，完全放开离合器踏板后，汽车的动力仍不足，甚至出现起步困难现象，可能是由于离合器打滑导致。汽车在行驶过程中，车速和发动机的转速匹配有异常，车速不随发动机转速的提高相应增高，动力不足。