黄经理
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1、#，42CrMo4，65Mn，40cr都可以。45#一般是HRC35--40，65Mn可以做到HRC40-45。需要回火 30CrMnSiA也可以。一是看价格，二是看后期会不会用与焊接刀利用。另外热处理30CrMnSiA比较麻烦。用的少。
2、调质HB220—270，渗氮HRC65国外有用碳化钛涂层的方法来提高螺杆表面的耐腐蚀能力，但据报道，其耐磨损能力还不够好。国外在提高螺杆的耐磨耐腐蚀能力方面采取了一系列措施。一种办法是采用高度耐磨耐腐蚀合金钢。
3、锻造完以后要退火或正火（看技术要求而定），为了细化晶粒、均匀组织，同时也为了有利于机加工（合适的硬度节省刀具）。机加工后要进行淬火、回火，硬度要求由设计部门给定。
③ 小规格滚珠丝杠 习惯性选用渗碳钢（如20CrMnTi钢），经渗碳＋淬火＋低温回火后使用。④ 某些热处理时易变形的高精度滚珠丝杠 可选用专用渗氮钢（如38CrMoA1A钢）制造，经渗氮处理后使用。
一些热处理过程中容易变形的高精度滚珠丝杠，可用特殊渗氮钢（如38CrMoA1A钢）制造，渗氮处理后使用。
普通车床丝杠只是普通精度等级，对耐磨性，材料变形量要求也不是特别的高。所以用45#或者40Cr调质就行了。如果是精密机床，比如罗纹磨床或超长连接丝杠等，要求很高的耐磨性，很小的变形量，并且能够长久的保持精度的。
优良的加工性能，磨削时不易产生裂纹，有较好的表面光洁度。一般的传动丝杠可以选用T10A、45号、50号等中碳钢并经调质处理，对于要求热处理后具有较高硬度和耐磨性的重要丝杠，可以选用44CrNi、40WMn等钢。
一般用45#或者40CR也有用40CRMO的，有的用不锈钢，它们的处理方式不一样的为了美观要镀镍镀铬，镀锌，发黑等，有的为了硬度要求要热处理，氮化处理等。
常用的材料有：不淬硬丝杠常用T10A， T12A及45等；淬硬丝杠常选用9Mn2V，CrWMn等。
1、如果是精密机床，比如罗纹磨床或超长连接丝杠等，要求很高的耐磨性，很小的变形量，并且能够长久的保持精度的。就要使用9Mn2V或CrWMn淬火。
2、正火 操作方法：将钢件加热到Ac3或Accm 以上30~50度，保温后以稍大于退火的冷却速度冷却。
3、不锈钢304热处理方法1 304不锈钢管的正火 正火是将钢加热到临界温度以上，使钢全部转变为均匀的奥氏体，然后在空气中自然冷却的热处理方法。
1、术语“英制 ACME”是指一种特殊的螺纹型式。英制 ACME 丝杠也是一种梯形 ACME 丝杠，但梯形丝杠不一定是英制 ACME 丝杠。制定英制 ACME 螺纹标准的目的是为了零件互相性。
2、由于该丝杠为单件生产，要求较高，故加工工艺过程严格按照工序划分阶段的原则，将整个工艺过程分为五个阶段：准备和预先热处理阶段，粗加工阶段，半精加工阶段，精加工阶段，终加工阶段。
3、滚珠丝杠加工精度高于滑动丝杠，其工艺过程分五个阶段：预热处理、粗加工、半精加工、精加工和终加工阶段。丝杠螺纹表面由两段圆弧组成，精磨时的砂轮用特殊修正器修正。为消除内应力，安排四次热处理工序。
1、以下只介绍磨削滚珠丝杠的加工工艺。 磨削滚珠丝杠的加工工艺路线：毛坯下料—球化退火—粗车外圆，螺纹—半精车外圆，螺纹—铣键槽—热处理淬火—粗磨外圆，螺纹—精磨外圆，螺纹—检验入库。
2、）加工丝杆轴端，5）以磨削过的丝杆圆弧形螺纹外圆为定位基准，中心孔为辅助基准磨削丝杆圆弧形螺纹滚道。先粗车，在精车，在用拉床拉，然后热处理，在用磨床磨。
3、汽车半轴的加工工艺：下料—锻造—正火—车削加工—拉花键—热处理—磨削加工。
4、这种牙型比三角形牙酬具有效果高，传动性能好，精度高，加工方便等优点。滚动丝杠义分为滚珠丝杠和滚柱丝杠两大类。滚珠丝杠与滚柱丝杠相比而言，摩擦力小，传动效率高，精度也高，因而比较常用，但是其制造工艺比较复杂。
1、滚珠丝杠加工精度高于滑动丝杠，其工艺过程分五个阶段：预热处理、粗加工、半精加工、精加工和终加工阶段。丝杠螺纹表面由两段圆弧组成，精磨时的砂轮用特殊修正器修正。为消除内应力，安排四次热处理工序。
2、生产滚珠丝杠需要使用一系列的机械加工设备和测试设备。以下是一些常见的设备：数控车床和数控铣床：用于加工滚珠丝杠的各个部件，如导杆、螺母、螺纹轴等。磨床：用于对滚珠丝杠的外径、内径、长径等进行高精度磨削。
3、用旋风铣比较好。一定要车，你采用一夹一顶吧，要是长件，一定要用中心架，方法跟普通螺纹一样，只是刀具不同。只是，铣也好，车也好，都是粗加工。加工完后真空淬火，再磨。