黄经理
198-4261-0850
设计一个蜗轮蜗杆减速机，将丝杠装在蜗轮里，蜗轮的轴线要和横梁移动的轴线平行就可以了。
可以的，就相当于想电机后面加一个蜗轮蜗杆减速机，电机轴和丝杆成90度。
减速器升降速度等于蜗杆输入转速除以蜗轮蜗杆的减速比，然后乘以升降丝杆的螺距。
蜗轮蜗杆 10～40。传动比的计算是一电动机转速减速到工作机构需要的转速，传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷ 使用系数 ，传动比=主动轮转速除以 从动轮 转速的值=它们 分度圆直径 的倒数的比值。
结构形式 1型--丝杆做轴向移动 2型--丝杆作旋转运动、螺母作轴向移动 装配型式 A型---丝杆（或螺母）向上移动；B型---丝杆（或螺母）向下移动。
1、丝杠螺母机构与涡轮蜗杆的区别：两种螺纹都是起传动作用，但方式不同，丝杠螺纹一般是轴向传动，蜗杆需与蜗轮配合作垂直传动，两种螺纹外形相似，但各种尺寸计算不同。
2、丝杆螺母副不能改变传动的方向，只是把丝杆的转动转化成平行的移动，力矩大，精度高，主要用在重载和精度比较高的设备上；涡轮蜗杆副可以改变传递的方向，它的特点是从转动到转动，传动的力矩大 减速效果好，缺点是较容易磨损。
3、你这个问题有点。。丝杠是将旋转运动转化为直线运动。其精度比较高。也不知道你是要用在什么地方。齿轮、蜗轮、带轮这三个和丝杠就有区别了啊，它们多数用来调节传动比，改变速度吧，用的地方不一样啊。
4、蜗杆头数不同。即蜗杆转一周，蜗轮齿数用Z2表示；在分度机构中，蜗杆头数越多，蜗轮转过两个齿，则需要采取多级传动才行。从传动比公式可以看出。
5、区别（1）蜗轮相等于齿轮；蜗杆相等于齿条。（2）蜗杆是主动件；蜗轮是从动件。（3）许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的有趣特性：蜗杆可以轻易转动齿轮，但齿轮无法转动蜗杆。
6、一般丝杠螺母型的特点是在开关时两头慢，中间快，比较好操作，但由于丝杠动 力矩 较小，操作者在操作时不易掌握阀板的启闭程度，易发生阀门已关闭而仍在操作使丝杠扭曲、断裂。而蜗轮蜗杆型一般容易关闭过位。
蜗杆传动机构：由蜗杆和蜗轮组成。蜗轮上有一组斜齿，与蜗杆上的螺纹相配合，当蜗杆旋转时，斜齿会推动蜗轮做直线运动。滚珠丝杠传动机构：通过滚珠在丝杠和导轨之间滚动来实现直线运动的结构。
带传动。链轮传动。齿轮齿条传动。蜗轮蜗杆传动。丝杠传动。曲柄机构。凸轮机构。其中1-5项可以实现持续的直线运动，7项只能实现往复的直线运动。
曲柄滑块机构：由曲柄、连杆和滑块组成，其中曲柄做旋转运动，通过连杆带动滑块做直线运动，这种机构用于发动机、压缩机等机械设备中。螺旋传动机构：通过螺旋副将旋转运动转化为直线运动。
，最简单的方法：电机带刹车功能，有刹车电机（包括异步电机、伺服电机）出售。2，电机和滚珠丝杠之间的联轴器加装报闸机构。3，电机先和具备自锁功能的蜗杆减速机连接，再让蜗杆减速机输出轴驱动滚珠丝杠。
梯形丝杠自带自锁功能，因为其螺纹升角小于静摩擦角。设静摩擦系数为f，则tanα=f α=arc(tan(f)) α就是静摩擦角，对于钢铁材料可以查表得到f，计算一下。滚珠丝杠是滚动摩擦，而梯形丝杠则是滑动摩擦。
能。丝杠得用比较粗的，丝杠本身不能实现自锁。