黄经理
198-4261-0850
丝杠扭矩计算公式出处：根据能量守恒，匀速运行，非精确计算东莞启威上银滚珠丝杠所受的转矩。T*w=F*v，式中T：驱动扭矩N。
在机械设备里面，滚珠丝杠驱动扭矩及电机功率的计算十分重要，这篇文章将介绍这方面的经验知识。
图中，h---丝杠升程，如为单头螺纹即为螺距。
这应该是初中的物理题，公式我都忘了给你说下我的思路把。先算出丝杆给物体多大的推力能使它2秒移动一米力F。p=FS/T.然后螺距10移动一米要转100圈，那么转速就是3000转每分钟。
推力P=2πηT/L 必须注意转矩T和丝杆导程L里的长度单位是否一致，如果T用kg*cm、丝杆导程L用cm，计算的结果就是kg。如果T用N*m、丝杆导程用cm或mm，必须进行换算才行。
1、扭矩传感器可以应用在制造粘度计，电动(气动，液力)扭力扳手，它具有精度高，频响快，可靠性好，寿命长等优点。扭矩是在旋转动力系统中最频繁涉及到的参数，为了检测旋转扭矩，使用较多的是扭转角相位差式传感器。
2、转矩传感器的作用是什么（转矩传感器工作原理）转矩传感器的作用是：测定方向盘与转向器输出轴之间传递的转矩，并且将其转矩大小转化为电压值信号送给ECU。
3、扭矩是在旋转动力系统中最频繁涉及到的参数，为了检测旋转扭矩，使用较多的是扭转角相位差式传感器。该传感器是在弹性轴的两端安装着两组齿数、形状及安装角度完全相同的齿轮，在齿轮的外侧各安装着一只接近(磁或光)传感器。
1、扭矩输出比例按电机输出乘减速比。降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
2、不一定。减速机的速比越大，输出扭矩不一定就越大。减速机的速比与扭矩的关系需要根据减速机的类型、设计参数以及工作条件等因素来确定。一般来说，减速机的速比越大，其输出转速就越低，而输出扭矩就越大。
3、减速比为50。这意味着当输入轴转速为1000 rpm时，输出轴的转速将降至20 rpm，并且输出轴的扭矩将达到输入轴扭矩的50倍。需要注意的是，蜗轮蜗杆减速机的减速比的大小对蜗轮蜗杆减速机的性能和使用寿命有很大的影响。
4、减速机速比越小，输出扭矩就越小，输出转速就越快。例如，减速机速比，一个是7，另一个是15，则减速比是7的减速机比15的，输出扭矩小、转速高。
丝杠扭矩计算公式出处：根据能量守恒，匀速运行，非精确计算东莞启威上银滚珠丝杠所受的转矩。T*w=F*v，式中T：驱动扭矩N。
伺服电机扭矩计算公式：相关规定：负载扭力。加速扭力≦马达最大扭力；连续实效负载扭力≦马达额定扭力 ◎消耗回生电力＜驱动器内回生容量；负载扭力＜马达额定扭力。负载惯性矩＜3～5倍马达转子惯性矩。
如果T用N*m、丝杆导程用cm或mm，必须进行换算才行。预压方式有定位预压（双螺母方式、位预压方式）、定压预压。可根据用途选择适当类型。
丝杠扭矩和拉力的关系是：拉力*螺距=2*π*丝杠扭矩。一个简单的力平衡公式：推力*螺距=2*Pi*R*F 式中R*F也就是你所说的“扭矩”了。要求“力”F当然也可以。
1、转矩和转速的关系 转矩(T）=9550*功率(P)/转速(N），公式为T=9550P/n，由此可以推断出转矩=9550*功率/转速，功率=转速*转矩/9550。公式为P=Tn/9550。
2、转矩和转速的关系：转矩和转速的乘积的k倍等于功率，也就是说，功率一定的时候，转速与转矩成反比关系。对于变频器而言，低速时转矩高；对于电机而言，低速时转矩高。
3、转矩和转速的乘积的k倍等于功率，也就是说，功率一定的时候，转速与转矩成反比关系。功率可分为电功率，力的功率等。故计算公式也有所不同。
4、在功率一定前提下，转速和扭矩成反比例关系，也就是说，转速越高，扭矩越小；转速越低，扭力越强。基本的公式推导都是基于牛顿第二定律而来的，P=T*ω(功率=扭矩*角速度)。
5、T是转矩，单位Kg·m P是输出功率，单位KW n是电机转速，单位r/min 解释：电机有个共同的公式，P=MN/9550 P为额定功率，M为额定转矩，N为额定转速，所以请确认电机功率和额定转速就可以得出额定转矩大小。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系转速越快扭矩越小反之越大它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
转矩和转速的乘积的k倍等于功率，也就是说，功率一定的时候，转速与转矩成反比关系。对于变频器而言，低速时转矩高；对于电机而言，低速时转矩高。
电机的转速和力矩之间存在一定的关系，但并不是简单的正比关系。力矩与电机的转速、转矩、功率等因素有关，但并不是转速越快，力矩就越大。在电机运行过程中，电机的转矩与转速之间存在一定的耦合关系。
Nm，n 转速，每分钟转数，r / min。 9550是常数。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
电动机扭矩和转速之间的关系可以用公式表示为：T = K * n，其中T是扭矩，K是电动机的转矩常数，n是转速。这个公式描述了电动机的扭矩和转速之间的线性关系，即扭矩与转速成正比。