黄经理
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自润滑轴承 = 复合轴承 = 无油滑动轴承 = 无油轴承 只是叫法不同而已。
无油轴承是一种特殊的滑动轴承，在钢制的基础上，烧结上聚四氟乙烯的薄膜（厚度半毫米）。因为四氟乙烯具有良好的自润滑效果，所以在没有外部润滑的条件下，也可以使用，特别适合于低俗重载。
自润滑多层复合轴承，是以钢板（铜板和铝板也可）为基体，中间烧结球形青铜粉，表面轧制聚四氟乙烯（PTFE）或其他耐磨材料，卷制而成的滑动轴承。它具有摩擦系数小、耐磨、抗腐蚀性好，无油润滑的特点。
轴承分滚动和滑动轴承，滚动轴承都要加油的，滑动轴承分加油和不加油的，金属面接触的轴承需要加油，现在市场上有一种无油轴承是复合材料涂在金属表面来完成轴承的作用，这种不需加油，但重负荷的载力大的不易使用。
而自润滑轴承则可以在无油或少油的情况下长时间工作。总的来说，轴承的类型多种多样，每种类型都有其特定的优点和适用范围。在选择轴承时，需要根据实际工况和需求进行综合考虑，选择最合适的轴承类型。
含油轴承与自润滑轴承的区别 含油轴承以金属粉末为主要原料，用粉末冶金法制作的烧结体，其本来就是多孔质的，而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。
翻边无油自润滑轴承其标准是GB/T 12613 它是有4层组成的 PTFE和纤维的混合物 0.01~0.03mm，可形成一层很好的转移膜保护对磨轴，提供了轴承的自润滑性能。
无油自润滑轴承：该产品是以钢板为基体，中间层烧结球形青铜粉，表层轧制聚四氟乙烯[ptfe]和铅的混合物而制成。它具有摩擦系数小、耐磨耐腐蚀.无油自润滑和使用寿命长的特点，使用它可以降低成本、降低噪声、防止粘、滑。
它具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。
无油滑动轴承通过设计可以实现自润滑，工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。
无油衬套是铜套的改良，在设计的时候，如果轻载荷会选择无油衬套。无油轴承一般都是在低载荷低速1000转以下用。现在多数的无油衬套是钢板，中间烧结球形青铜粉，表面喷涂些其他的物质，如聚四氟乙烯(PTFE)和铅的混合物。
可以按照不同用途和工矿，选用不同的自润滑轴承。复合轴承是在滑动摩擦下工作的轴承。复合轴承工作平稳、可靠、无噪声。复合轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
无油润滑轴承的应用：工程建筑机械；挖掘机、推土机、铲运机、旋挖钻机、举升机械、搬运机、堆高机等。机械中的曲臂轴套、引导轮轴套、油缸、齿轮油泵、从动轮、被动轮、旋转台、抓斗关节等部位。
无油光滑或少油光滑，适用于河南大山有色金属无法加油或很难加油的场所，可在运用时不养护或少养护。有恰当的弹塑性，能将应力散布在较宽的触摸面上，进步轴承的承载能力。耐磨功能好，冲突系数小，运用寿命长。
旋转的“轴”和旋转支持一部分一定会产生摩擦。轴承用在旋转的“轴”和旋转支持一部分中间。轴承能够缓解摩擦，使旋转更畅顺，降低能耗。这就是轴承的较大作用。