黄经理
198-4261-0850
定期检查平衡管是否松动并及时清理油箱通气管。
可以不换，将就着骑就可以，具体要看曲轴轴承的晃动间隙有多大，轻微一点还是可以的，如果间隙过大，最好是换上新的才可以。
至于轴承是否需要更换，要视检查情况而定，只要轴承没有损坏，间隙没有过大，就不需要换轴承，检查轴承的润滑脂情况，保持一定的润滑就行了，润滑脂不要涂太多，否则反而会影响轴承的散热和润滑，对轴承不利。
建议直接更换，这样容易打滑，发生危险，这样就得不偿失了。
摩托车曲轴坏了不需要换发动机，直接修就可以了。即使可以更换，也没有相应的检测手段，保证组装后的曲轴径跳是在合格的尺寸范围以内，使用效果和使用寿命可想而知。
先把方向柱上钢碗处的螺丝紧紧看，如果压紧后转向不吃力，（当然要调）那就解决了！如果找不到这个点，要么紧、要么旷，那就是里面的钢珠掉了，需要拆掉检查，重新装钢珠或者更换损坏件。
1、方向盘难以操作、出现杂音。方向盘难以操作：龙头轴承的损坏会导致方向盘难以转动，需要用更大的力才能控制摩托车的方向。出现杂音：龙头轴承的损坏会导致摩托车运行时出现异常的噪音或震动。
2、摩托车轴承异常的表现包括有很大的杂音、容易拉缸、零件磨损加快、机器给油时发出当当的声音等。摩托车轴承损坏的原因可能是主轴承和连杆轴承多次烧蚀，导致烧蚀部位的支承力减弱，或者相邻主轴承间隙过大。
3、摩托车轴承容易坏是什么原因摩托车发动机轴承坏了的表现摩托车轴承坏了的表现是：轮子异响、骑行时轮子左右晃动、上坡时无力、行车不稳等。
4、判断摩托车轴承坏了的方法是：转弯卡滞，转弯特别沉重，摩托车不走直线，方向把活动起来有间隙。轴承是当代机械设备中一种重要零部件，主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
1、方向柱轴承损坏，或者是方向柱轴承缺乏润滑，方向柱固定螺丝太紧。方向柱损坏变形，或者是前减震器变形、太软。前轮轴螺母没有拧紧松动，或前轮轴承损坏及间隙过大等。车把本身是否变形，或车把与方向柱固定不好。
2、前轮轴承与龙头轴承，这不是什么大问题，找个师傅看看，换哪样就哪样，反正就是这两样轴承的问题。
3、所以往左的角度大些可以更方便的转弯和掉头、挪车，而往右边即使角度大也无法控制，转大了还不安全，所以就没必要弄那么大的角度了，这只要在方向柱处的限位挡块位置就可以设定了，当然也有左右转向角度一样的。
4、前减震器是否太软或左右软硬明显不一样，方向柱和车架是否有变形情况，方向柱大螺母是否拧的太紧，或是方向柱滚珠轴承损坏等，这些都可能会造成摩托车在行驶中车把左右摇摆。
5、如果骑车行驶中方向明显向右偏，有可能是方向柱、前减震、车把、车架等有变形或不正情况，不过这种情况要实地检查后才好具体判断。
