黄经理
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滚动轴承的配合是指轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承座孔的配合。 由于滚动轴承是标准件，故内圈与轴颈的配合采用基孔制，外圈与轴承座孔的配合采用基轴制。配合的松紧程度根据轴承工作载荷的大小、性质、转速高低等确定。
滚动轴承内外圈都是标准件，内孔与轴的配合采用基孔制，外圈与箱体孔的配合采用基轴制。从工作情况看，与轴的配合需要传递扭矩，要求轴承内孔与轴同步转动精度高，为此采用过盈配合，即配合要紧一些。
滚动轴承内圈与轴颈一般采用过盈配合，过盈量视工况及轴承型号而定。轴承外圈与轴承座为了安装方便，一般采用间隙配合。
外圈一般相对内圈固定，承载是固定承载、不是主要承载。
同时也可以消除轴因热伸长而使轴承中滚动体发生轴向卡住的现象。但过大的间隙配合，会使不旋转座圈随滚动体一同转动，致使轴（或轴承座孔）与内座圈（或外座圈）发生严重磨损，而出现摩擦使轴承发热、振动。
轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压将在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内。压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管“铜或软钢”。
滚动轴承的配合选择需要考虑以下几个因素： 载荷：确定轴承所承受的静载荷和动载荷大小，以便选择合适的配合间隙。 转速：根据轴承的使用转速选择合适的配合间隙。 温度：考虑轴承工作时的温度变化，选择适合的配合间隙。
刚性轴承承受负荷时，轴承套圈和滚动体接触处就会产生弹性变形，变形量与载荷成比例，其比值决定轴承刚性的大小。
由于滚动轴承的配合注意事项通常较紧，为便于装配，防止损坏轴承，应采取合理的装配方法保证装配质量，组合设计时也应采取相应措施。安装轴承时，小轴承可用铜锤轻而均匀地敲击配合套圈装入。大轴承可用压力机压入。
温度：各种工件都要考虑因温差产生的形变 材质的刚性：每一种材质都有其物理弹性形变量 载荷：要考虑轴承的载荷性质。轻载、中载、重载和是否是内圈旋转载荷或外圈旋转载荷。
的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。005～0的间隙配合，最大也不要超过0。01的间隙配合。
首先考虑你需要承受什么方向的力，需要承受轴向力还是径向力或者两者均有。在满足受力情况下考虑轴承结构，尽量简单。考虑成本，比如保持架能用胶木的就别用铜的。最后考虑维修装配方便，便于维修、保养。
敲击法：当配合过盈量较小时，可用手锤敲击装入轴承；方法是将铜棒或软铁、套筒放在轴承的内圈或外圈上，用手锤敲击铜棒对称地将轴承均匀装入。顶压法：当配合过盈量较大时，可用压力机压入轴承，压入时必须放上套筒。
冷安装，用铜棒或者专用冷装套筒来进行安装。加热安装，推荐采用电磁感应加热器进行加热安装 液压方式，仅限于陪紧定套或退卸套的圆锥孔轴承或轴头就是圆锥形的安装。
轴承的装配方法有以下三种：1，锤击法 用锤子垫上紫铜棒以及一些比较软的材料后再锤击的方法，要注意不要使铜末等异物落入轴承滚道内，不要直接用锤子或冲筒直接敲打轴承的内外圈，以免影响轴承的配合精度或造成轴承损坏。
往轴上安装轴承前，必须先拔下固定轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把双列圆锥滚子轴承装入轴承座内。
拉拔法：适用于高精度、不允许敲击的轴承。顶压法：利用工具和设备进行拆卸，适用于过盈配合的轴承。破坏法：当轴承与轴或壳体、套互相咬死时使用。温差法：加热包容件，使配合件在温差条件下失去过盈量。
滚动轴承的装配(1)轴承装配前，轴承位不得有任何的污质存在。(2)轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油，轴承无型号的一端应朝里，即靠轴肩方向。
