黄经理
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1、一般的货车每隔二到三万公里保养一次就可以。轮毂轴承的保养主要就是加润滑脂。轮毂轴承保养步骤拆下轮毂轴头的装饰盖和防尘罩。拆下固定车轮的螺母和车轮，如果是盘式制动器还要拆下制动器。用专业工具拆下轮毂。
2、如果汽车经常运输较重的货物，建议车主每两个月保养一次。一般卡车每两到三万公里保养一次。轮毂轴承的维护主要是润滑脂。轮毂轴承维护步骤：拆下轮毂轴头的装饰盖和防尘罩。
3、一般货车每2-3万公里保养一次即可。轮毂的保养主要是加润滑脂。轮毂的维护程序：拆下轮毂轴头的装饰罩和防尘罩。拆下固定车轮的螺母和车轮。如果是盘式制动器，拆下制动器。用专业工具拆下轮毂。
1、汽车轴承是需要保养的，只是现在的轴承设计使用寿命提高了，最少可以使用10万公里以上，所有平时大家都忽略了保养，尤其在是轮毂轴承。发动机的轴承由机油润滑。
2、大多数汽车轮毂轴承是不需要定期保养的。也不需要添加润滑油，这种轴承是免维护的，现在小型客车轮毂轴承大多都是采用封闭式一体结构，该结构的轴承在制造过程中已经添加了足够的润滑脂，所以在使用过程中也不需要添加润滑脂。
3、不是不会坏，而是坏掉直接换轴承即可，而不需要定期保养维护（注油），只需要在每次保养时检查一下即可。这就是密封轴承的特性，把车轮轴承的防尘盖、密封圈拆开后再装回去，那么，也就起不到密封作用了。
4、必须注意不要随便扩轮胎。也就是说，必须安装轮毂凸缘以防止轮胎突出。改造它们，表明车辆更有霸气，使车辆更稳定。出乎意料的是，在汽车的生产设计中，用于舒适性的车辆轴承与车轮的中心线重叠。
5、轴承是为家用车设计的，不是用来保养维护的，由于轴承技术非常先进，它们不是为家用汽车设计的，也不是免维护的。需要保养的汽车零部件的轴承，比如皮卡车和少数重型越野车，使用的都是需要保养的轴承。
6、一般来说，家用汽车的车轮轴承，除非有特殊要求，是不需要定期保养的。首先，家用汽车滚珠轴承内部有大量的油脂。在生产过程中，轴承中滚珠之间的间隙填充了足够的润滑脂。
1、这要看轿车的车轮轴承是可调的还是不可调的，可调的一般就可以保养，不可调的就是一次性的，不可调的一般寿命10万至15万公里不等，有些在保修期内就会异响损坏。
2、这类轴承中充注有润滑脂能保证轴承终身的润滑需求，靠油封将润滑脂密封在轴承内部。这类汽车轮毂轴承在行驶当中如果出现损坏的话直接更换总成，中途基本不需要做任何保养，因此可以说这种车轮轴承是免维护的。
3、大客车大货车平时的养护中有向各个运动部件添加润滑脂的项目，都留有专门的添加口，用黄油枪能直接打进去。而轿车是不需要做这个养护的，车轮轴承也是采用润滑油脂润滑，但它是全密封的整体结构。
4、在客车和货车的日常维护中，有向所有运动部件添加油脂的项目，这些项目都有专门的添加口，可以直接用油枪插入。车子不需要这个保养，车轮轴承用油脂润滑，但是是完全密封的整体结构。
5、当轴承发生故障时，一般更换总成。如果稍懂汽车常识的，你可以在2万公里左右拆下轴承更换润滑脂。汽车不需要做这种维护。因为它的轴承结构是封闭的，里面的油脂不会流到外面，外面的污垢也不会进入里面，所以轴承是安全的。
1、大多数汽车轮毂轴承是不需要定期保养的。也不需要添加润滑油，这种轴承是免维护的，现在小型客车轮毂轴承大多都是采用封闭式一体结构，该结构的轴承在制造过程中已经添加了足够的润滑脂，所以在使用过程中也不需要添加润滑脂。
2、不应维护这种结构的轴承。如果它坏了，直接更换。轴承是为家用汽车设计的，而不是为维护而设计的。由于轴承技术非常先进，它们不是为家用汽车设计的，也不是免维护的。
3、不是不会坏，而是坏掉直接换轴承即可，而不需要定期保养维护（注油），只需要在每次保养时检查一下即可。这就是密封轴承的特性，把车轮轴承的防尘盖、密封圈拆开后再装回去，那么，也就起不到密封作用了。
4、轴承是为家用车设计的，不是用来保养维护的，由于轴承技术非常先进，它们不是为家用汽车设计的，也不是免维护的。需要保养的汽车零部件的轴承，比如皮卡车和少数重型越野车，使用的都是需要保养的轴承。
5、我曾看到过抬腿臂的球松了，不能马上更换，在行驶中脱落，轴承破损的情况。高速通过凹陷和减速带等。这不仅对轮胎和轮毂有损伤，而且对轴承也有影响。总之，轴承不需要日常维护，也不是易损件。
第一个是严重的异常噪声，但也是最简单的检查。它是用手推动车轮旋转，或简单地换档运行。还有一个是嗡嗡的异常噪音，这可以表明车轮轴承损坏。在第二种情况下，异常噪声非常小，即使在高速运行时。
总之，轴承不需要日常维护，也不是易损件。只要保持合理的驾驶和驾车习惯，避免改造就行了。
所以必须保养。小车正常使用对润滑脂性能的影响很小，所以只需要做到防尘、防水即可。所以乘用车及一些轻客轻卡所使用的皆是封闭式轴承，这类轴承从本质上讲就是一次性、免维护轴承，坏了更换即可，价格也不贵。
现在的轴承，用的油封都是一次性钢质的，出厂时厂家已经加注了润滑脂，所以平时就不需要加注润滑脂了，也就不需要保养了。总结：轴承只要有足够的润滑脂，基本上没有坏的可能。